導(dǎo)熱油電加熱器在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中經(jīng)常見到的故障原因包括：導(dǎo)熱油自身品質(zhì)不佳、導(dǎo)熱油泄漏、導(dǎo)熱油系統(tǒng)出口溫度過(guò)高，兼有導(dǎo)熱油流速過(guò)低導(dǎo)致、停電時(shí)處理不當(dāng)，這四個(gè)方面占到了故障率的七成以上，今天針對(duì)這四個(gè)主要故障現(xiàn)象進(jìn)行重點(diǎn)講解一下。

    一、導(dǎo)熱油品質(zhì)不佳
    導(dǎo)熱油品質(zhì)不佳表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，首先是導(dǎo)熱油在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸過(guò)程中，混入或吸附空氣中的水分導(dǎo)致。當(dāng)混有水分的導(dǎo)熱油加熱到100℃時(shí)，很容易引起沸油的溢出，引起火災(zāi)或者爆炸事故。其次，導(dǎo)熱油中的殘?zhí)汲瑯?biāo)，換熱系統(tǒng)在加熱運(yùn)行過(guò)程中，導(dǎo)熱介質(zhì)在高溫的作用下會(huì)發(fā)生一些裂化和縮合反應(yīng)，生成一定量的膠質(zhì)聚合物，同時(shí)部分過(guò)熱介質(zhì)還會(huì)生成焦炭這些高聚合物和殘?zhí)坎蝗苡谟投鴳腋≡谟椭校\(yùn)行中這些物質(zhì)會(huì)沉積在鍋筒底部而過(guò)熱鼓包，沉積在管壁而過(guò)熱爆管。因此，定期對(duì)導(dǎo)熱油取樣分析，及時(shí)掌握油的品質(zhì)變化情況，分析變化原因，定期補(bǔ)充新導(dǎo)熱油量，使其殘?zhí)苛炕镜玫椒€(wěn)定，加入鍋爐中的導(dǎo)熱油必須預(yù)先脫水，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施。

    二、導(dǎo)熱油系統(tǒng)出口溫度過(guò)高，兼有導(dǎo)熱油流速過(guò)低導(dǎo)致
    有時(shí)因油溫度高而用熱機(jī)溫度卻上不去，不能滿足生產(chǎn)需要。有的單位采取提高出口溫度的辦法保證供熱量，結(jié)果使出口溫度接近甚至超過(guò)熱載體的最高允許使用溫度，從而加重了結(jié)焦、結(jié)垢程度，使用熱機(jī)的散熱器傳熱效率更低，形成了惡性循環(huán)，直到爐管爆破。另外，過(guò)低流速會(huì)造成受熱面中的大部或局部管內(nèi)壁溫度高于允許油膜溫度，而縮短導(dǎo)熱油的正常使用壽命，導(dǎo)致過(guò)熱引起鼓包、爆管。因此，鍋爐的最高出口油溫度應(yīng)比熱載體的工作溫度低約30攝氏度，以防止油在使用過(guò)程中過(guò)熱分解變質(zhì)。在運(yùn)行中，輻射受熱面管子內(nèi)的導(dǎo)熱油流速不低于2m/s，對(duì)流受熱管子內(nèi)不低于1.5m/s，防止產(chǎn)生殘?zhí)?、堵塞管徑、造成管壁過(guò)熱等事故。

    三、導(dǎo)熱油泄漏引起火災(zāi)
    如果導(dǎo)熱油電加熱器的焊接部位出現(xiàn)問(wèn)題，熱媒輸送主管焊縫部分脫落或超溫情況下大量汽化，引起管道振動(dòng)甚至損壞而致使大量導(dǎo)熱油外漏，而導(dǎo)熱油滲透性較強(qiáng)，特別是法蘭墊片處較為嚴(yán)重，泄漏后遇火源引起火災(zāi)常有發(fā)生。因此，安裝時(shí)，不得采用螺絲連接，連接時(shí)應(yīng)采用耐油、耐壓、耐高溫的高強(qiáng)石墨制品作密封墊片。所有與熱載體接觸的附件不得采用有色金屬和鑄鐵制造。鋼管應(yīng)采用鋼無(wú)縫管、緊固件尤其主回路上的連接螺栓采用鋼鼓較為妥當(dāng)。鍋爐點(diǎn)火前，應(yīng)由鍋監(jiān)所與安裝公司對(duì)所有管道、閥門等進(jìn)行一次耐壓試驗(yàn)，直到不滲漏為止，導(dǎo)熱油在系統(tǒng)管路中循環(huán)不應(yīng)少于一個(gè)小時(shí)，仔細(xì)檢查無(wú)誤后，才能開機(jī)運(yùn)行。

    四、停電時(shí)處理不當(dāng)引起火災(zāi)
    導(dǎo)熱油爐加熱器在正常使用時(shí)，如果偶爾發(fā)生突然停電，此時(shí)循環(huán)油泵停止工作，爐膛內(nèi)燃煤繼續(xù)在燃燒，使鍋爐油溫度繼續(xù)升高，如果油溫上升太快降不下來(lái)，就會(huì)在短時(shí)間內(nèi)油溫局部超高而結(jié)焦，致使超溫過(guò)熱爆管引起火災(zāi)。因此，遇上停電等故障，應(yīng)打開所有爐門，立即消除爐內(nèi)剩余的燃煤，讓大量冷風(fēng)竄進(jìn)爐膛內(nèi)，迅速降低爐溫，消除熱源;同步打開鍋爐放油閥門，將高溫油緩緩放入儲(chǔ)油槽，并讓膨脹油槽中的冷油慢慢流入鍋爐，及時(shí)帶走熱量。